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FABRICANTES DE ATRACCIONES

Una historia
hecha a base de innovación y de “genio” italiano

LOS INICIOS

Remo Fabbri empezó trabajando con atracciones justo después de la Segunda Guerra Mundial. Remo era hijo de un herrero, pero eligió trabajar de mecánico, ganándose una buena reputación por sus habilidades mecánicas y su talento destacado. Animado por su hermano Antonio, y siguiendo las solicitudes de numerosos feriantes de su ciudad natal de Bergantino (Rovigo), empezó a trabajar en sus atracciones, mejorando el funcionamiento de estas y su realización. Remo se dio cuenta de que había espacio para la innovación: de hecho, sustituyó el funcionamiento hidráulico y mecánico de las atracciones con aire comprimido de altas prestaciones.

A finales de la década de los cincuenta, en el negocio ahora llamado ‘Officina Fabbri’, junto a su hermano, diseñó y construyó la primera Aviogiostra (atracción de aviones): esto marcó el inicio de una aventura y una pasión, que le acompañó a lo largo de su vida longeva – murió en el año 2020, a los 100 años – y que compartió con su hijo, Alfonso, desde mediados de la década de los sesenta.

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ÉXITO

En la década de los setenta, la producción había pasado a la escala industrial: a partir de la evolución de la Avio llegó el Telecombate(uno de los mayores triunfos de la empresa de siempre), luego les tocó el turno a atracciones, tales como Tagada, el Barco del pirata, la Alfombra voladora, Ranger, Crazy Dance y Kamikaze.

Dichas atracciones se impusieron muy rápidamente en el mercado doméstico y, en la década de los ochenta, lo harían también en otros mercados europeos y de Oriente Medio.

El pragmatismo de Remo se aprecia también en sus atracciones: en modelos existentes, que volvió a diseñar con sumo cuidado, logrando simplificar el proceso de producción y montaje, y el transporte. El resultado fueron atracciones de alta calidad, con precios muy competitivos y fáciles de gestionar para los operadores, que cayeron rendidos a sus pies.

Photos © archive Fabbri

DISEÑO Y PRODUCCIÓN PARA EL MERCADO INTERNACIONAL

Estos éxitos transformarían Officina Fabbri en un negocio: se expandió en nuevos mercados internacionales e invirtió en nuevos productos para responder a las exigencias de un sector en rápido crecimiento y permanentemente en cambio. En 1990 FC FABBRI PARK se fundó, la unidad de fabricación moderna de Fabbri: la empresa reorganizada, contrató a nuevos profesionales cualificadosy estableció departamentos específicos para el diseño de nuevas atracciones, incluidas versiones tematizadas y, asimismo, una seguridad avanzada para las atracciones.
El diseño ha ocupado desde siempre el centro del negocio de la empresa de Rovigo, conjugando innovación y habilidades a través de su accionista y director técnico, Sergio Chieregatti. Su hijo, Luca, se sumó a la plantilla técnica en 2010, siguiendo los pasos de su padre.

A finales de la década de los noventa, Fabbri ya fabricaba atracciones, que se enviaban a todos los continentes, para clientes, que podían ser feriantes, parques de atracciones permanentes (incluidos parques temáticos y parques indoor), centros de ocio para familias, museos, eventos y otras entidades.

El elevado número de atracciones vendidas y la expansión de la base de clientes internacionales demandó la ampliación del departamento de servicio y un soporte rápido y eficiente y recambios de posventa: en 2000, FC Fabbri se unió a GAS – Global Amusement Services. Las dos empresas trabajan codo con codo en Calto, el lugar de producción de la empresa, operando juntas bajo el nombre de Consorzio FABBRI GROUP (consorcio FABBRI GROUP).

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HA NACIDO UN ICONO

El nuevo milenio trajo nuevos éxitos sensacionales. Mistral, la primera montaña rusa grande de Fabbri entró en producción (11 modelos hay disponibles en la actualidad).

En 2001 llegó el primer Booster, que se convertiría más tarde, en la atracción más icónica de la marca. Fabbri ha vendido 82 Booster en todo el mundo hasta la fecha (2022).

Photos © archive Fabbri

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ESPECIALISTAS EN
NORIAS GIGANTES

En 2002, la empresa alcanzó otro hito, creando la sección de Norias gigantes, dedicada especialmente al diseño y la construcción de grandes norias/norias panorámicas. El primer modelo se remonta a 2003: una noria de 40 m, que se transporta en tres semirremolques. Otros modelos le siguieron pronto, en ambas versiones, fija y portátil, e incluso mucho más grandes en tamaño, tales como la noria alta de 80 m instalada en 2010 en Taiwán, en el techo del centro comercial E-Da.

Las norias panorámicas pueden alcanzar hasta 120 m y se convierten en iconos temporales de las ciudades para eventos mayores o en atracciones turísticas permanentes de pleno derecho.

De hecho, Fabbri, en la actualidad, detiene el récord por la noria de interior más alta del mundo. Se ha instalado en Turkmenistán.

SIN LÍMITES

La combinación de know-how y tecnologías aplicadas de última generación llevaron a Fabbri a realizar, en 1997, su primera torre de caída, la icónica Scary. Con el paso de los años, esta se ha realizado en diferentes versiones y alturas, que abarcan desde los 20 m hasta los 75 m. La tecnología, usada en el sistema de frenos de Fabbri, se basa en frenos magnéticos permanentes para garantizar el funcionamiento normal de la atracción. La torre de caída Scary (que puede instalarse en cualquier espacio y lugar) ha cosechado tantos triunfos, que se fabrica en un ciclo continuo en la fábrica de Fabbri.

El sistema de frenos de Fabbri

En el verano de 2021, una torre de caída Scary de 34 m de alta fue elegida por el hotel Sky en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) para ofrecer una experiencia inolvidable a sus huéspedes. Situada a 100 m en el suelo del techo del hotel, ofrece vistas fantásticas de toda la ciudad y emociones increíbles, con una caída libre controlada por frenos magnéticos.

En 2016, en colaboración con Brogent, Fabbri desarrolló y fabricó 3D Tower, una torre de 20 m combinada con una pantalla grande. Los asientos se mueven sincronizados con las imágenes proyectadas en la pantalla y los visitantes llevan gafas en 3D. El primer modelo se instaló en el parque de atracciones Shung World de Taiwán.

EN LA ACTUALIDAD, BUSCANDO SIEMPRE LA EXCELENCIA

Fabbri Attractions se sumó a Fabbri group en 2021. La nueva empresa apoya FC FABBRI PARK en la fabricación, para responder a la demanda en auge del mercado.

En la actualidad, Gianluca Fabbri dirige Fabbri Group. Junto a su personal (Giulia, Edward y Giancarlo), Gianluca sigue logrando que la innovación sea el sello de la empresa, el aspecto que ha definido la marca Fabbri desde sus principios.

En la actualidad, la empresa de Rovigo es uno de los líderes del mundo en la producción de atracciones de diversión y norias/norias panorámicas, fijas y portátiles.